Pont-bascule sur le Port de Lorient

Depuis cet été, les camions qui viennent charger à Keroman des produits destinés à être vendus à l’étranger doivent obligatoirement passer par le pont bascule. Un nouvel équipement, imposé par Bruxelles, qui permettra de mieux connaître le volume exact des captures débarquées.

Pont-bascule MAROC

Montage d'un pont-bascule 18x3 m avec un platelage amovible central pour un accès facilité au nettoyage.

Pays MAROC

Pont-bascule hors sol secteur 76

Pont bascule métalo-béton en hors sol 50t. 4 massifs et 2 rampes béton, une borne de pesage équipée d'un interphone et d'un feu rouge/vert. 

Pont-bascule hors sol entrée/sortie

Pont-bascule pour société pétrolière. Ce pont-bascule à génie civil simplifié permet une entrée/sortie grâce aux bornes de pesage.  

Airbus Toulouse

Installation clé en main d'un pont-bascule avec gestion des pesées par bornes et badges RFID et gestion de l'accès par barrières et feux signalétiques.  

Pont-bascule hors sol avec borne d'accès. Secteur 76

Ce pont bascule est une version hors sol avec montage simplifié sur radier général et 2 rampes, 2 bornes de pesage, 2 barrières et 2 guide-roues assurant la régulation du trafic des camions. Des feux signalétiques sont intégrés aux bornes. L'ensemble est compact et IP65 (étanche aux intempéries). 

Pont-bascule équipé de rampes métalliques

La conception de ce pont-bascule permet une mise en œuvre en1/2 journée grâce aux rampes métalliques. La conception des modules de cet appareil est métalo-béton.

Pont bascule pour contrôle

Mise en place d'un pont-bascule dans les Alpes

La difficulté étant l'accès au site dans cette région très montagneuse, nous avons assuré la mise en place de ce pont-bascule avec bornes en quelques jours.

Pesage pour centrale bois

face à de nombreuses contraintes sur cette chaufferie bois, nous avons réussi à poser 2 ponts bascules et 2 bornes ainsi que tout le contrôle d'accès du site. La bonne entente avec tout les prestataires sur site sont indispensable pour un montage sans retard.  

Pont-bascule pour filière bois

Suite à la tempête dans les Landes, les arbres déracinés peuvent être exploités afin d'alimenter les centrales bois et permettant ainsi une optimisation écologique des ressources.

réalisation d'un module pont-bascule

Réfection à l'identique d'un module métalo-béton sur un pont-bascule âgé de 20 ans

3 Ponts-bascules encastrés 18x3 m

Juillet 2008 Departement :  95  

Rénovation de l'entrée d'un site industriel. + d'info

Pèse-dumper AAZ300

Juin 2008 Département : 22  

Pèse-dumper AAZ300 capable de peser jusqu'à 100 tonnes et facilement déplaçable grâce à sa conception modulaire Métal + Béton.

Pont-bascule autonome à energie SOLAIRE

Octobre 2008 Departement :  78  

Site de recyclage de déchets verts entièrement autonome. Le pont-bascule est alimenté par panneaux solaires et la borne de pesage est interconnectée à distance par GPRS sur un logiciel PC. 

Pont-bascule AAZ300 hors sol avec rampes

Septembre 2008 Département : 80  

Le pont-bascule AAZ300 hors sol avec rampes métalliques permet une mise en service rapide du pont-bascule. Le type AAZ300 HF SC possède de plus de grandes plaques d’appuis pour le montage sur tout type de terrain : enrobés, radier général, sol traité... 

2 Ponts-bascules encastrés de 18x3 m

Février 2007 Departement :  27  

Réalisation d'un centre d'enfouissement et de tri de DIB, liaison des bornes par WIFI

Pont-bascule hors sol 10x3 m

Réalisation d'un centre de transfert d'ordures ménagères en Afrique du Nord.

• Réalisation de cette installation en collaboration avec La société ETS TORKHANI situé en TUNISIE.

Pont-bascule AAZ300 hors sol

installation secteur BTP

Pont-bascule et bornes de pesage

Pont-bascule pour le recyclage des métaux

Pont-bascule pour chargement de camions

Réfection de pont-bascule

Réfection de maçonnerie

Cette opération est difficile à mettre en oeuvre, beaucoup de moyens sont mis à disposition par AàZ PESAGE (3 véhicules légers, 1 grue, 1 camion-grue, 1 camion étalon) afin d'assurer une rapidité d'exécution en moins de 10 jours.
Nous avons désolidarisé du génie civil l'ancien pont-bascule, modifié le génie civil existant en créant de nouveaux massifs, remonté le pont aprés séchage des massifs bétons et assuré la mise en conformité métrologique de l'ensemble.
Notre client, très satisfait des engagements pris sur le délai, a même été surpris quand nous lui avons remis clé en main cette installation après 9 jours.